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2013年12月30日 星期一

無名小站消失後的選擇-Google Blogger


一、繼 MSN 退場之後,無名小站也不敵 facebook 的衝擊,消失了。
二、2001年微軟發表Windows XP,走過12年Windows XP,將在2014年4月8日光榮退役。
    微軟提醒所有使用者,盡早為電腦升級到至最新的Windows 8.1作業系統與Internet Explorer 11,保護資訊安全。

未使用搬家工具的原因:
(1)既然要搬家,垃圾文章就一併刪除(初期也尚未覓得理想落腳處)。
(2)值得保留的文章,一律以 Word 檔留存,一勞永逸。

台北車站


2013-12-29(日)
一、台北車站的捷運轉乘是最複雜的,除了捷運本身有兩條路線經過之外,還結合台鐵、高鐵三鐵共構。
    再加上地下街,宛如地底迷宮,但標示還算清楚。通往地面出入口超多,不是常來不會熟。
二、地下街商店區全在捷運站外面,必須出站後才能抵達。
    因為人潮非常多,空氣非常悶,外面的寒流感覺還好一點,這裡只是路過方便而已,不適合久待。
    K區的誠品書局,沒有工程類書籍;規模很小,遠不及在市府站的旗艦店。
三、走出地道,來到地表,台北車站、新光三越這種大地標,才是記憶中辨別方位的利器。
四、重慶南路(書店老街):雖然報導倒了很多家,但仍然有很多書店。

2013年12月28日 星期六

國家考場


2013-12-21(日)〜2013-12-23(一)
國家考場地下停車場有兩層,連續三天都有將近20〜30個空位。
但嚴禁自行開車,因為塞在車陣中絕對精神疲憊,不利考試,大眾捷運頗方便。

國家考場後面的小廟

景美溪

第一段(上車感應)
緩衝區
第二段(下車感應)

2013年12月19日 星期四

2013年12月18日 星期三

修正相片 EXIF 日期


EXIF(Exchangeable image file format)
可交換圖片檔案格式:數位相機用來記錄數位照片的相關資訊。

2013-11-18:
一、Exif Pro Image Viewer(免費軟體)
官方網站
作業系統: Windows XP
1.執行ExifPro 2.1,選定要修正時間的相片資料夾,按下 Ctrl+A 全選照片。
2.到選單 Tools > Time/Date Adjustment。
3.不設定時間,則(檔案)日期恢復成相片的原始拍照日期。


2013-12-18:
二、Exif資訊編輯工具《Exiftool GUI》(免費軟體)
可以編輯EXIF的軟體很多,但若EXIF資料被軟體移除或原本就無資料的圖片,這是目前找到唯一可以新增欄位的工具軟體。
作業系統: Windows XP
(一)官方網站(DOS版)此官網需下載兩個檔案。
   (1)Download Version 9.44 (3.6 MB) - Dec. 11, 2013
    Image-ExifTool-9.44.tar.gz => 解壓縮兩次得到資料夾:Image-ExifTool-9.44(目錄檔,無執行檔)
    此目錄功能不明,無此資料夾也能執行,下列的執行檔才是必要的。
    (2)Windows Executable: exiftool-9.44.zip (3.6 MB)
   =>exiftool(-k).exe(單一執行檔)
(二)官方網站(GUI圖形介面版)需搭配DOS版。
    下載檔案:exiftoolgui.zip => 解壓縮後執行「ExifToolGUI.exe」即可進入GUI圖形介面。
ExifTool by Phil Harvey NOT found!
必須將 exiftool(-k).exe 更名為 exiftool.exe,
擺在與「ExifToolGUI.exe」同目錄下。
否則出現錯誤訊息,無法獲得EXIF資訊:

備註:雖不知第一個壓縮檔資料夾功能何在,還是將第2、3個壓縮檔案擺在第1個資料夾目錄下。


在右上角EXIF按鈕下方點擊「︿」,即可進入編輯視窗。
軟體會將修改過的照片,自動複製原始檔案,並在副檔名後面加上「_original」,避免改錯時無法復原。

2013年12月9日 星期一

Borland C++ Builder 編譯C語言


Borland C++ Builder(BCB)是 C++ 的視窗程式開發工具,在此簡介如何在BCB下編寫一般文字介面的C語言。

(1)File > New > 出現交談式視窗
   直接點擊 icon : C File(C語言)或Cpp File(C++語言)。
   亦可點擊 icon : Console Wizard ,再選擇 C 或 C++。
   接著出現程式碼編輯視窗。

(2)直接儲存程式語言檔。
如果以 Project 方式儲存檔案 File > Save Project As :
BCB會先儲存 Project 中的 *.c 檔,接著再出現另一個存檔的對話框存 Project。

(3)
Project > Compile Unit (編譯程式)
Project > Build 或 Make (產生執行檔) 執行檔會放在 Project 所在的檔案夾下。
Build 和 Make 的差別在於 Make 只 build 有修改過的檔案,而 Build 會 build 所有的檔案。
如果有錯誤訊息會顯示在下方的視窗。

(4)產生執行檔後 Run > Run 執行程式
因為DOS視窗執行完就消失了,為了不讓DOS視窗消失,可以在return 0 之前加一行:
getc(stdin);
getc(stdin)會由stdin(Standard input device)中讀入一個字元。加入這行後DOS視窗會一直保留直到使用者按下任一鍵後才消失。
亦可直接在DOS視窗執行程式,執行後視窗不會消失。

(5)BCB 有完善的Help 功能,要是對 BCB 介面或是C的函式、語法有疑問,只要把游標在上面點一下,再按F1,就會出現相關的說明。

備註:
直接將 PDF 檔案中的程式,複製、貼上可能產生的編譯錯誤:
(1)雙引號“ ” 修正為 ""。
(2)數字1與英文小寫(l)。
(3)與符號相連的不明空白字元。

都市叢林-台北捷運


2013-12-08:
搭捷運手上就是要有一張捷運路網圖才不會搞混(這是在三重站一號入口拿的-櫃台前有機器可顯示悠遊卡消費紀錄)。
捷運三重站-國家考場
(1)三重站(15:30)-[迴龍-南勢角線]-古亭站(16:00)下車-同月台[淡水-新店線]-景美站(16:10)下車 =>
   2號出口(正對面-全家便利商店)-考試日期有付費接駁專車
   去程:40分鐘($28元)
   [右轉過馬路(景美夜市),左行約1分鐘(660公車站牌-公園前),往考試院。]
(2)景美站(16:10)-走路、找路、問路-國家考場(16:50)
   只看到反向的公車站牌(文山二分局),正向的不在對面-660公車在這裡去、回程路線不同。
   依照捷運信義線所附的導覽地圖(木柵路在世新大學是彎曲的,並不是筆直的一條路,因此多走了兩座橋)。
   地圖看三遍,不如實際走一遍;道路是彎曲的,但人常把它想成筆直的,因此在路口看不到想要的路名。
   陌生的地方,有GPS是比較理想的,回家對照航跡,就能準確修正錯誤。
(3)玉城大旅社:(出國家考場大門右轉-在木柵路的同一邊,走到與辛亥路交叉口的7-11,大約2分鐘)
   因沒帶資料,沿路也沒看到招牌,走過頭到仙跡岩步道的公車站牌。
(4)660公車:17:00-17:10(文山二分局-捷運景美站)-($7元)
   [轉乘優惠:在1小時內公車與捷運雙向轉乘,每趟享有轉乘優惠8元。]
   公車一段式、兩段式付費,候車站牌上會註明,或者是跟著別人做。
(5)景美站(17:10)-民權西路站(17:35)-轉乘(往下走)-[南勢角-蘆洲線]-大橋頭站轉乘(等車17:40-17:45)-
   [南勢角-迴龍線]-三重站(17:55)
   回程:45分鐘($20元)[轉乘優惠:在1小時內公車與捷運雙向轉乘,每趟享有轉乘優惠8元。]
   南勢角-大橋頭-蘆洲、南勢角-大橋頭-迴龍:
   雖然這兩條路線顏色相同,但終點不同,必須要留意,免得多轉一次或坐過頭。
   (大橋頭)月台液晶電視會顯示列車(兩線)的預估到站時間(兩線都在月台同一邊)。

實測結果:
(1)去程、回程路線不同,時間差不多。
(2)轉乘優惠:在1小時內公車與捷運雙向轉乘,每趟享有轉乘優惠8元
   回程搭公車(離開捷運站一小時內)優惠一次(15-8=7元)、續搭捷運再優惠一次(28-8=20元)。
(3)大眾捷運遠比計程車便宜太多,但必須有地圖研究路線,得提前實測路線、時間,不能當天才找路。

後記:
(1)捷運發車時間:[06:00-24:00]。
(2)捷運入口感應悠遊卡餘額,出口感應扣款費用及剩餘餘額。
(3)月台以顏色深(實)、淺(虛)標示前進方向,勿搭錯邊。
(4)捷運的博愛座與一般座位,座椅顏色不同。
(5)捷運路線以顏色區分,需轉換月台時跟著顏色指示方向走。
(6)淡水-新店線:紅色接綠色,無須轉乘,是同一列車。
(7)捷運與公車,都有LED跑馬燈顯示下一站站名。

2013-12-15:
(1)7-11〜捷運三重站:640公車。
   去程(7-11〜3號出口下車)、回程(1號出口上車〜)。
   640公車:(05:45-22:30)、下車感應。
(2)捷運三重站〜菜寮站:8元(加上轉乘優惠8元,只搭一站要16元)。
(3)7-11〜捷運菜寮站:292公車。
   去程(7-11〜)、回程(3號出口上車〜)。
   292公車:下車感應(回程時太早下車,果然實戰經驗還是有差,從錯誤中學習)。
出門搭公車轉乘捷運有兩種路線(640-三重站;292-菜寮站),可縮短等車時間。

備註:
桃機捷運:A1台北車站、A2三重站,預定新增的A2a二重站(預計在桃機捷運通車後才會新增,恐需等到2018年)。