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2015年10月22日 星期四

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無師自通 黑手變古董補釘達人


無師自通 黑手變古董補釘達人
2015年10月05日 04:09 黃文博/台南報導

(黃文博攝)
行行攏會出狀元。一生都在從事黑手行業的65歲周伯璨,8年前,把車床技術應用在陶瓷藝品補釘技術,竟自修成為「補釘達人」,被藝品界公認是大師,已辦過3次個人展,在他手上修補過的藝術品,至少超過2萬件。

周伯璨一生充滿傳奇,他只有高中一年級學歷,約50年前,原本在佳里鎮公所工作,但他認為公務人員沒前途,就去學車床的黑手技術,因車床技術精純,退休後,還被鏍絲公司聘請當顧問。

周伯璨說,他雖從事黑手行業,但從20幾歲起,就喜歡盆景和收藏古董,收藏了不少明清和近代的古陶、古壺、古瓷器,數量最多的時候,他有3間房子都在擺放自己的收藏,因此也收藏不少補釘的陶瓷器。

8年前,周伯璨有一只心愛的補釘瓷器,掉了其中一釘,他因找不到人修補,只好自己研究。由於他有車床底子,發現補釘其實一點也不難,從此進入這一行,但他白天當廠長,晚上才替人補釘。

周伯璨說,補釘要先在破掉的陶瓷兩邊打洞後,再以ㄇ字釘固定,因此洞不能太淺,否則釘子無法固定;洞也不能太深,否則就會穿透陶瓷,損害古董本體。為研究補釘技術,一開始,他還故意把家中收藏的陶瓷故意打破,以便練習。

不到1年,周伯璨就開始替收藏家補釘,每補一釘,收費150元上下,還可分成金釘、銀釘和銅釘,收費價格自然不同。他曾替一位客戶在一件瓷器上補上近100釘,因為這件古董是掉落地面完全碎掉,為了這件,他花了好幾天的時間,修補後,除了釘痕外,就跟原來一樣,加水進去也不會漏。(中國時報)

高普考錄取率創新高 64歲女考上最年長


高普考錄取率創新高 64歲女考上最年長
中央通訊社
發稿時間:2015/09/23 11:01 最新更新:2015/09/23 12:02

104年公務人員高等考試三級考試暨普通考試23日上午在國家考場舉行放榜典禮,今年錄取人數和錄取率都創下20年
來新高。圖為考生看榜。 中央社記者呂欣憓攝 104年9月23日
(中央社記者呂欣憓台北23日電)104年公務人員高等考試三級考試暨普通考試今天早上在國家考場舉行放榜典禮,今年錄取人數和錄取率都創下20年來新高。

本項考試今年因為颱風而延期舉行,共計10萬9363人報考(高考三級考試5萬3608人,普通考試5萬5755人),全程到考7萬5623人(高考三級考試3萬5755人,普通考試3萬9868人)。

考選部指出,全程到考率69.15%(高考三級考試66.70%,普通考試71.51%),總計錄取6400人(高考三級考試3500人,普通考試2900人),平均錄取率為8.46%(高考三級考試9.79%,普通考試7.27%)。

考選部指出,錄取6400人為20年來新高,平均錄取率8.46%為21年來新高。今年高考和普考同時錄取有1014個人,是考選部近3年比對雙榜人數最高的一次。

104年公務人員高等考試三級考試暨普通考試23日上午在國家考場舉行放榜典禮,由考試院副院長高永光(左2)用
朱砂筆點榜。 中央社記者呂欣憓攝 104年9月23日
根據考選部資料,今年高考年紀最長是一位40年次、64歲錄取會計類科的女性,年紀最輕為83年次、21歲錄取經建行政類科的女性;普考年紀最長是41年次、63歲錄取土木工程類科的男性,年紀最輕為83年次、21歲錄取土木工程類科的女性。

今年也有不少博士生錄取高普考,高考部分,有253位博士生報考,126人到考,錄取15位;普考部分,85位博士生報考,57人到考,錄取10位。

而今年的高普考錄取人數最多都是土木工程類科,高考錄取453人,普考錄取345人。考選部高普考司司長楊盛財說,這是因為土木工程流動率高,需要人數多,流動率高的原因包括業界需要土木人才,且擔任土木工程類的公務員壓力大,若工程有弊端,這些人容易被約詢。

楊盛財並指出,95年開始開設原住民族行政類科以來,今年第一次開缺,共76人報名,到考45位,錄取1位,這位考生不具原住民身分。楊盛財表示,過去相關職缺應該是開在原住民族特考中。1040923


高普考放榜 64歲錄取高考、不到1年屆退
2015-09-23 13:07
〔記者黃邦平/台北報導〕高普考今天放榜,考選部統計,錄取人數最多的是土木工程類科,高考錄取453人、普考345人;今年有338名博士報考,高考錄取15人、錄取率11.9%,普考錄取10人、錄取率17.5%。年紀最大的錄取者已64歲,1年內就要屆齡退休。

高普考放榜,不少關心結果的考生或親友到現場看榜,還馬上拍照記錄。(記者黃邦平攝)
今年有1014人「重榜」,就是同時錄取高考和普考,也是考選部開始比對重榜3年來新高。

國立台灣海洋大學水產養殖碩士班2年級生郭裔培是科「雙榜首」,同時錄取養殖技術類高考三級與普考榜首;他說,因為媽媽是公務員,也鼓勵他報考,從考上大學就決定準備考試,去年差了5分落榜,有學校老師幫忙提供資源準備,但奪下雙榜首還是有些意外,他的專長是石斑魚免疫系統,最希望分發到水產試驗所任職,畢竟國內的研究環境還是以政府部門較具規模。

考選部高普考司長楊盛財說,這名40年次女性錄取高考會計類科,是今年錄取者中年紀最大的,高考最年輕的錄取者是83年次女性、錄取經建行政類科,普考最高齡是41年次男性錄取土木工程類科,最年輕是83年次女性、同樣是土木工程。

楊盛財說,依法超過65歲仍可報考,只是錄取後就不會分發了,去年也有64歲才錄取,錄取後仍可受訓,如果受訓結束已超過65歲就不會分發。

普考自2006年設置原住民族行政類科,但通常在原民特考就錄取到足夠的人力,今年首度報缺,最後錄取1人,錄取者並非原住民。

警被撞死他留言「撞的好」 公僕遭開除


警被撞死他留言「撞的好」 公僕遭開除
中央通訊社
發稿時間:2015/05/04 13:23 最新更新:2015/05/04 13:37

花蓮縣吉安警分局吉安派出所副所長藍周信因公殉職,花蓮地政事務所約聘助理石姓男子在網路留言「死有餘辜」,
引來眾怒。上午在長官陪同下,前往藍周信家中上香被拒,隨後公開道歉認錯。中央社記者李先鳳攝 104年5月4日
(中央社記者李先鳳花蓮4日電)花蓮縣吉安警分局吉安派出所副所長藍周信值勤遭酒駕男子開車撞死,竟有公務員留言「死有餘辜,撞的好!」。縣長傅崐萁決定開除解聘這名公務員

花蓮縣長傅崐萁今天表示,地政事務所約聘助理石姓男子在網路不當留言,必須捍衛警察尊嚴與榮譽,網路不當言論絕不寬貸,將以最嚴厲方式懲處,開除解聘石男。

藍周信昨天執勤時遭酒駕男子開車撞死,民眾在臉書上留言哀悼,竟然有一名石姓網友回復說,「遲來的正義,當你們畏首畏尾躲在暗處開別人罰單時,別人的感受懂了吧!死有餘辜,撞的好!」

發文引來網友一片撻伐,更有人肉搜查出他服務的單位─花蓮地政事務所。

石姓男子今天上午在長官陪同下,前往藍周信家中上香被拒,隨後舉行記者會公開道歉認錯。1040504

2012年-64歲考取公職(男)


最老公務員!64歲周茂春考取公職 明年3月就得退休
2012年08月20日 22:13 ETtoday生活新聞

▲ 國考最年長者,64歲仍苦讀圓夢爭氣。
生活中心/綜合報導

今年身心障礙特考,64歲的聽障考生周茂春考上地政類科,創下錄取年紀最長的紀錄。礙於公務人員年滿65歲必須退休的規定,周茂春明年3月就得退休,時間雖然有限,但他不覺得可惜,因為他說這只是要替自己爭一口氣。

坐在電腦桌前,盯著電子文件看起來有點吃力,這名穿著藍色POLO杉,戴個眼鏡的老先生名叫周茂春,他是今年剛考進新竹市政府的新進公務員,雖然高齡已64歲,但同事們都直誇他做事認真又用心。

周茂春其實是一名聽障人士,平常和人得用紙筆交談,以前也曾經在民間單位工作,但因為環境對身障人士不友善,因此他不顧年齡、身體缺陷的障礙,苦讀好幾年之後,今年終於成功錄取身心殘障特考,而且他也是政大台史所的博士生。

周茂春坦言,自己年紀大,體力、記憶力有差,即使體力不如人,服務的精神卻沒少過。即便如此,根據規定,公務人員年滿65歲就得退休,這也意味著周茂春只能再工作7個月,明年3月時間一到,就得和現在的同事說拜拜。對此,周茂春不覺得可惜,直說考上公務人員只是替自己,也替其他身障人士爭一口氣。(新聞來源:東森新聞)

2015年10月20日 星期二

悠遊卡逃票難防 台鐵擬取消9折


悠遊卡逃票難防 台鐵擬取消9折
2015-08-17 自由時報
北竹跳搭自強號 單程省7元
〔記者黃立翔/台北報導〕持悠遊卡、一卡通等各種電子票證搭台鐵竟然可「佔便宜」!台鐵最近比對電腦資料意外發現,台北到新竹間每天約有一千三百人持電子票證搭自強號,其中約三百人為省七元差價扮「跳搭客」,有人提早一站下車換搭下一班區間車再出站、有人則是到站後停留在月台,等到下班區間車到站後,跟著出站,只扣區間車票價,佔便宜佔得讓台鐵猛喊「停」。


持悠遊卡、一卡通搭台鐵,有「便宜」可佔。不少民眾搭「自強號」,卻在到站後停留,
等下班區間車進站,才趁機出站,結果刷卡時扣的是較便宜的「區間車費」,讓台鐵大喊
吃不消。(資料照)
台鐵官員表示,未來將修改程式計入入站時間來辨別,持電子票證的乘客,出站時間是否不正常,進而要求補差價。官員並透露,鑑於電子票證推廣已具成效,今年底台鐵將檢討,可能不再提供電子票證折扣優惠。

台鐵六月卅日將中部及宜蘭地區納入多卡通乘車,共一六四站可刷卡乘車,每日嘉惠卅萬人次旅客。而持悠遊卡、一卡通等各種電子票證搭自強號,七十公里內以復興號票價打九折計算七十公里以上部分以自強號計費。台北到新竹七十八.一公里,自強號全程原價一七七元,使用電子票證只要一一○元;區間車原價一一四元,使用電子票證只要一○三元。

台鐵估 每天約三百人涉逃票
台鐵運務處表示,過濾新制前後的進出站紀錄,發現每日約六十四萬旅客中,有廿八萬人持電子票證搭車;但經常往返台北、新竹間的五千六百人,有約一千三百多人持卡進站搭自強號,其中近三百人故意在區間車到站時才出站或提前一站下車,再搭區間車出站,讓閘口判讀為區間車旅客,原本應付自強號一一○元票價,卻只花一○三元,單程省下七元,來回省十四元。

台鐵:怕其他地區 有樣學樣
官員說,站務員觀察,不少人是因為趕時間才跳上自強號,但也有北竹通勤客刻意在月台逗留,等區間車到站後再出站以省車資,或往台北站時提早在萬華或板橋下車,改搭最近一班區間車抵達台北站;這樣「跳搭」的行為對誠實買票的乘客不公平,也怕其他地區有樣學樣。

官員表示,電子票證九折是為了鼓勵民眾使用,目前台鐵乘客中已有四成三使用電子票證,最快今年底決定是否繼續九折優惠。目前台鐵還有虧損嚴重的問題要面對,未來單程九折政策恐將終止。

通勤族不滿 對誠實者不公平
不過,有不少通勤族聽說台鐵為了少數人佔便宜,就要取消九折優惠,大表不滿;一位上班族黃小姐說,為了那一、兩個人,就要取消優惠,對每天誠實進出站的人不公平。家住台北市經常搭台鐵到新竹上課的大三朱同學也說,台鐵應該想出對策解決佔便宜的人,而不是把帳算在大家身上。
2015-10-20(二):
1、台鐵(新竹-台北):自強號$177、莒光號$137、復興號$114。
2、復興號$114/78.1 = 1.46元/km ; 自強號$177/78.1 = 2.27元/km 。
3、持悠遊卡由新竹至台北:搭乘自強號。
   (1)$1.46 x 70km x 0.9(九折) = 92元(70km內以復興號打九折計價)。
   (2)$2.27 x 8.1km (未打折) = 18元(超出70km部分以自強號計價)。
   (3)故新竹至台北(78.1km)搭自強號費用 (92+18) = 110元(單程比國光號來回票$240便宜)。
4、持悠遊卡由新竹至台北:搭乘復興號。
   「持悠遊卡搭乘莒光號、復興號,乘客還可享有區間車票價9折優惠」。
   $114 x 0.9(九折) = $103元。
4、打折跟「涉逃票」不相干吧!若程式沒計入時間,取消打折還是一樣能逃票,而且會減少客源。
5、這是台鐵的漏洞但並不違法,也扯不上道德,是用時間資源所換來的價差(乘客還是有付錢,怎能說逃票)。
6、悠遊卡買的是站票(沒劃位,不一定有位子),只打九折算過分,還想取消?拭目以待吧!

2015年10月3日 星期六

放棄抗爭向前看 前國道收費員拚上高考榜首


放棄抗爭向前看 前國道收費員拚上高考榜首
2015-10-03 03:29:32 聯合報 記者李青霖/新竹報導


曾是國道收費員的李嘉倫,被裁員後苦讀一年,奮發向上
考取高考建築工程榜首。記者李青霖/攝影
新竹市府科員李嘉倫和妻子曾是高速公路績優收費員,因國道收費電子化被不解雇,夫妻同時失業一度參與自救會臥軌抗爭,後來轉念「向前看」發奮苦讀,考上三等高考建築工程類榜首,反激勵他走出不一樣的人生。
李嘉倫中原大學建築系畢業,當過建築結構監造師,喜歡平淡穩定生活,十多年前考收費員,工作中結識妻子。

前年底國道進入全面電子化收費,李嘉倫夫妻同時失業,當時孩子才幼稚園,夫妻參與自救會到處抗爭。但抗爭半年後,他發現這樣不是辦法,「人生總有起伏,唯有往前看,放手一搏」,與妻子商議決定考公務員,也勸妻子不再抗爭,專心照顧公婆及幼子,閒暇準備證照考,有備無患。

他告訴妻子「給我一年準備」,家住苗栗的他搬到台中岳父家,以破釜沉舟決心閉門苦讀,去年通過地方特考,今年三月分發新竹市府,七月再考高考,九月下旬放榜,補習班同學告訴他:「你榜首ㄟ」,他不相信還告訴對方「應是同名同姓」,結果真的如願。

到市府半年,李嘉倫負責、受好評。工務處副處長陳永源說,杜鵑來襲逢中秋節,李沒回苗栗和家人團聚,主動值班,與同事在強風豪雨中視察災情。

李嘉倫說,颱風當晚風很大「工程車晃到不行」,他還和同事一起冒風雨清除路障,「在什麼位置就做好什麼事」是他的人生哲學。

回首人生轉折,李嘉倫認為「挫折反是前進的力量」。他感謝妻子和家人支持,也在市府團隊學到很多。